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GT4の香港、ソウル、イタリア、ニューヨークなどの市街地コースが恋しい。
過去の市街地コース全部復活してほしいですよね笑
香港マジで復活してほしいけどあのネオンサイン群今ほぼ撤去されちゃってるらしいのがネック
ただ公式が「市街地サーキットは作るのが大変で優先度は低め」と言ってますからねGTSから待ってるモナコはまだ実装されてないのが現状です😢
マカオのギアサーキットとハッキネンとシューマッハがバトルしてた頃のF 3を再現してほしい
コンプレックス・ストリングは驚愕したわ…覚えるのが大変だったし、コース内に留まるだけで手一杯
1周するのに10分近くかかった記憶があります・・・笑
グリンデルワルドとか、レッドロックバレー好きだったなぁ
2つとも、本当に魅力的なコースです笑
個人的にルート11はGT3の方がすき。あのYOKOHAMA感が良いんだ。というか当時はスクウェアがレースゲー市場を狙っていた時期だし、個人的にはそれに対抗したかったんだと思ってる。
景観は圧倒的にGT3の方が良いですね笑
冗談じゃねェ………それがこの街のルールさ…………
ガードレールとオトモダチ
最初はガードレールとお友達だったけどだんだん疎遠になり絶交するうちに自身の成長を感じたものさ
......俺達はhamaの復活を願いながら走り続けるghost......亡霊さ......
GT2のグリンデルワルドはまさに峠道で、好きなコースでした。EK9の練習コースとして活用してました。
私もよく頭文字Dごっこしてました笑
@@sunrise-t5017 そうそう！当時高校生で直撃世代だったので、あそこを攻めているときは気分は頭文字Dでしたよ。GT3でなくなってたのはショックでしたが、代わりにエルキャピタンを走り込んでました。
うぉぉ!!初代が懐かしい!!保育園のころを思い出しますあの時はNSXを欲しいがために、夢中になってやっていましたNSXが好きになったのも、グランツーリスモのおかげですNSXは、永遠の憧れの車で一生変わりませんしかしGT3が登場したときは、ホントに感動モノでしたねぇ「ここまで映りがキレイになるものなの!?」ってなっていました
私も、NSXは人生で最初に好きになった車です。同じくキッカケは初代GTです笑
2:58 初代のssルート11はコースが長すぎるんだよね。削除された理由も判る。でもリプレイや見栄えは最高に良かった。夜の首都高っぽい感じも最高なのよね
本当にSSルート11の雰囲気大好きです笑
ルート11は初代派です＾＾ 懐かしいなぁ...神戸在住ですが、あの空気は横浜かなぁと。コンプレックスも汗かきながら走った記憶あります。開発コースみたいで楽しいですね。
たしかに開発コースぽい雰囲気ありますね笑
改めて見るとGT2の消されたコース・レイアウトの数が10個もあるんですね。リストラコースの中でルート１１とローマナイトの形状が一番好きでした。同じ夜コースかつ１周するライセンスの卒業試験前で苦い思い出を味わいましたから。
確かに、夜の市街地コースでの試験は難しいのばかりですよね・・・笑
ルート11、まるで夜の首都高をドライブしているような気分になって、タイムアタックなのにクルージングで何十週も走ったな～すごくいい企画の動画でした！！ありがとう
仕事終わりの金曜の夜に走ると本当癒されるんですよね・・・。ありがとうございます！
印象的なのはGT3。GT3はエントリー画面のキャッチコピーがいちいちカッコイイんだよな･･･。【スペシャルステージルート11】「ルート11。長い夜が始まる」【東京ルート246】「TOKYO最速の称号を手に入れる」【コート・ダジュール】「新たなるモナコ･マイスターの伝説」【スペシャルステージルート5(ウェット)】「雨。路面が、コンクリートが、黒き恐怖となる」単独コースのエントリー画面ですらこれだから、選手権やチャンピオンシップともなると･･･【全日本GT選手権】「国内最高峰“グレートピーク”。この峠を制するのは誰だ？」【ポリフォニーデジタル･カップ】「ハードコアGTファンに捧げる、シリーズ最高峰レース」【グランツーリスモ･ワールド･チャンピオンシップ】「最高のマシン。最高のドライバー。そして、最高の栄誉」
GT3のキャッチコピー、マジでカッコ良くてオシャレですよね・・・。私もこの表現力が欲しい笑
各シリーズ紹介で流れるBGMがもう懐かしすぎて…w新作の方が綺麗だし色んな遊び方ができるはずなんだけど、これを見たら旧作を遡りたくなる
今の時代にはない何かが旧グランツにはあります・・・。
@@sunrise-t5017わかりますGT旧作にしかない魅力…
今と思えばみな懐かしい…全てのコースをGT7で走りたい。全部復活させろや山肉‼️って心の中で叫んでる。動画ありがとう！次も楽しみにしています♪
パイクスピークとか市街地コースはリアルになって復活してくれたら嬉しい逆に当時のレイアウトのまんま復活は厳しいかも
@@msr12126パイクスピークは気圧問題を解決できるかどうかで決まると思う
過去作コース、全部今のグラフィックで見てみたいですね笑
田嶋選手に思いを馳せ、パイクスピークは本当に復活してほしい...
復活、待ってます・・・。
サラッと大物登場
あの人初めて見た時の顔と声のインパクトすごかった…モアイ像が喋っとる！と子供心に思った🗿
こういっちゃ失礼かもだけど、登録者数1500人で3日前投稿で6.7万再生超え....みんなそれぞれの思い出があるんだなと実感....
うああああああああなつかしい。。。子供の頃夢中で遊んだコース。。。夢中で遊んだグランツーリスモがそこにある。。。感謝感激です😭
当時、本当に気が狂ったように遊びました・・・。
こうして振り返ると思い出深いですねぇ。GT2からはレッドロックバレーが最新グラフィックでリメイクしてほしいコースです。迫力のバンクやハイスピードなトンネルセクションなど走っていて爽快感ありました。なんといっても壮大なグランドキャニオンが舞台(?)になっているのがたまりません。ローマナイト、個人的にはかなりお気に入りでタイムアタックをひたすら走りまくっていた記憶があります。温かいオレンジ色の明かりに照らされるマシンのリプレイ観ながら癒されましたね。GT3のSSルート11！。走り込んだなあ。初代は友達からソフトを借りて60fpsモードを少し走っただけだったので記憶が薄れているのですが、GT3版はドリフトチューンした色んな車で壁ヒットしないように走れるまで練習したのが懐かしいです。そしてコンプレックスストリング笑！ここはGT4を遊び込んだ後からお気に入りになったコースでした。車の挙動が3と4でかなり違うんだなというのを気付かせてくれた場所です。ともかくGT3はRWDだとドノーマル状態でもケツが流れまくるんですよね。アップダウンしながらの小刻みな連続Ｓ字セクションでタイヤの接地度が下がるとともかくマシンが暴れ回る。それをスロットルとステアリングワークの加減で抑え込みながらノーミスで走りきった時の気持ち良さは忘れられません。山内Pの挑戦状コースとして是非とも復活して欲しいコースですね。ところでコースの話題からは外れてしまうのですが、シリーズではGT2のみに収録されていたアメリカンスーパーカーのベクターW8が最近オークションに出品されて話題になってましたね。この車がGT7に最新のモデリングで再登場してくれたら個人的に滅茶苦茶興奮すると思います！長文失礼いたしました。
どのコースにもたくさん思い出がありますね笑vector W8がオークションに・・・。お金があれば是非ともコレクションしたい1台です笑
初代GTプレイしたことなかったのでルート11はGT3が初出だと思い込んでたパイクスピーク復活の噂あるけど今パイクスピークは舗装路になってGT2当時とは状況変わってるから難しい気が…シリーズ通して見ると2以降1作限りで消えたグリンデルワルド含めスイスの山岳地帯やアルプスのあたりを舞台にしたコースって必ずと言ってもいいほど出てるんだよな
名前、コース形状は違えど確かにちょくちょく出てますね笑
GT2は名コースが多い！特にタヒチロードやレッドロックバレーは思い入れ深い。サンデーカップの影響かな？レッドロックバレーで走るトンネルやストレート勝負？が好きだった
ルート11はマジで好きなコースなので初代と3ver復活希望ですw僕も初代のルート11はスラロームで苦しめられましたが慣れたらめちゃ楽しいコースですし、3の方も景観が美しくて素敵ですね！
慣れたら楽しい、本当それです笑
7:40 ミジンコみたいなコース表示で毎回笑っちゃうｗ
ちっさすぎ笑
GT2のレッドロックバレーとパイクスピーク大好きだったなあシアトルは金策でメチャメチャお世話になったｗ
GT2を今のグラにして他は操作性も変えないで車種も変えないでホントに余計な事何もしなくていいからリメイクしてほしい
初代とかも、HD画質で遊んでみたいですね笑
それやってくれたら、GTから離れてる自分も、間違いなく買いますね（笑）金稼ぎ、コースの豊富さ、サニーからエスバスF1まで様々な車を収録と良いことづくめでした。
GT2から始めたのですが個性的なコースが多かったので好きでした。どれか1つでもいいので復活してほしいですね。
復活してほしいですね・・・。
それよりもBGMが入りから初代GTのSUBARUディーラーという神選曲。最初聴いた時に「めちゃくちゃSUBARUっぽい!!」ってなったのはいい思い出…GT2はホントに色んなメーカーの車が使えて一番面白かった個人的にGT2までがGRAN TURISMOのBGMでそれ以降はなんだかなぁ…洋楽とか入れんでもよくないか…安藤まさひろさんのサウンドで通してほしかった。最も代表作とも言えるT-SQUAREのTRUTHも入れてくれよー
GT2まではフュージョン系でしたが、GT3からはロック系の音楽になりましたよね。私もT-SQUARE大好きです笑
本格的に始めたのはGT2からだけど、GT2のBGMと言ったら個人的に「East City」だから助かるGTは豊富なコースだけど今や懐かしさすら感じるコースがいっぱいSS11はGT3のイメージしかなかったかな。コンプレックス・ストリングはコースが憶えられず「嫌い」になってた記憶がががが
初めてコン・スト見たときは「なんじゃこりゃ！？」ってなりましたね笑
GT3の時に一番走り込んだミッドフィールドレースウェイ。シンプルなサーキットですがまた走ってみたいですね。
ミッドフィールド、高速コーナーが楽しいコースでした笑
GT2からGT3への変化は劇的すぎて感動してまさに寝る間も惜しんでGT3をプレイしていました一番好きなコースはラグナセカでした。たしかコークスクリュー？っていうコーナー？って呼んでいいのかすらわからないくらいのヤバい名物コーナーありましたね
コークスクリューはうまく走れると最高に気持ちいです笑
初めてグランツーリスモやった時ゲームのBGMの凄さに驚きました、これのおかげでゲームの音楽もよく聞くようになりました。1はよくやっていて特にSSコースは印象的でしたね、夜の高速道路風なコースデザインはゲームだからこそできるロマンコースだなと思いましたね。削除された11はライセンス獲得で何時間もかけてクリアした記憶、あのOPでも出てたスラローム部分は何回やっても緊張する💦
音楽本当に良いですよね。未だに初代GTのメニューBGM聞くとワクワクします笑
タヒチロード(サンデーカップ)はセッティング用コースとして使ってました路面が荒くコークスクリュー的な複合コーナーやジャンプスポットまであるので、ここで安定して走れることをサスセッティングの基準にしてました
パワーのある車だと意外とテクニカルですよね笑
初代スペシャルステージルート11復活しないかなぁあれ大好きだったタヒチは兄貴がムーブで爆走しててクソほど笑った思い出あるな
「SSルート11」はバリケードの先にホームストレートの下へ進む道もありますが、「スイス・アルプス」と同じように過去のレイアウトを採用する案もあったのでしょうか。分岐を見かけると色々な想いが浮かんできますね！
旧レイアウトの名残を見るとなぜかワクワクしてしまいます笑
初代GTのSSR11は好きなコースでしたね、難しいけど燃えるって意味で。GT2・3から削除されたコースは「イージーすぎる」か「難しすぎる」のが削除された気がします。ただ、パイクスピークは認可の問題と、現状のコースは完全に舗装路になってしまったので、そのせいかと。
様々な事情がありそうですが、また走りたいです・・・。
ローマナイトは雰囲気がかなり好きだったのでもっと走らせてほしかったですね…アーケードモードモードで初めて存在知ったときはここばっかり走ってました
私も、難しかったのですが何回も走りました笑
GT2は初めてプレイしたグランツーリスモで、かなり思い入れがあるのでどれも懐かしいですね。結構好きなサーキットが多かったかもモータースポーツランドはカートがある今だったら収録してもいいと思いますけどねサイズ的にもちょうどいいし
カートで走れたら最高に楽しいと思います笑
初代GTのSS11高速シケイン、既視感あると思ったらアレだ。ドラゴントレイル・シーサイドのデスシケインだこれ。
確かにありますね笑
タヒチロードは初心者がゲームを投げ出さない為のサービスコースだったのかなって思いますね(サンデーカップ初戦は軽自動車ばかりだしハイスピードリンクだと力負けする時があるので)。序盤はタヒチロードで資金稼ぎしていました。
本当、初心者にはありがたいコースでした・・・。
GT2はタヒチロードで貯めたお金で馬力の高い車を買ってオーバルに行く定番の流れがありましたよね
コンプレックス・ストリングが好きで、GT3ではこのコースばかり走ってましたね。車のセッティングを調整するのに最適なコースで、当然GT4にも入っているだろうと思っていたのに入っていなかった時は、落胆したものです…。
モータースポーツランドみたいなミニコースもあっていいよなぁドリフト練習とかに使えるし
今のGTにもほしいですね笑
懐かしいですね自分的にはやっぱりGT2.3のラリーコースが印象的ですかねあの時代ならではのゲーム容量制限ありながらの編み出したコースは好きですパイクスピークは復活しないかな…あのヒルクライムもですがダウンヒルはスリルがありました
GT2のダートはツルツルなので本当に怖いです・・・笑
なつかしいルート11😊シケイン全開で行けた時はテンションあがりました😂
キレイに走れると、最高に気持ちいですよね笑
もうBGMが懐かしすぎて泣いた
シアトルにはパーキングエリアがあったんじゃなかったかな？レースに疲れると意味もなく枠入れ駐車をしていた記憶がある。
私もやったことがあります笑
SS11の初代レイアウトは一応、GT3試遊用ソフトの一部のバージョンに収録されていましたパイクスピークなど一部はGT5の没データにも収録されています
入ってましたね笑
GTPSPには没コースとしてですが、スモーキーマウンテンやコンプレックスストリングスがデータ上残ってたそうで…。何故復活しなかったのか…。
らしいですね。ただのテストとして入っていたのか、それとも本当に実装する予定だったのか・・・。
初代GTを初めて買った時はグラもここまでリアルになったのか。ここがゲームの到達点かもしれないと思ったけど、今見るとファミコンレベルにしか見えないな。
今のCG技術は本当にすごいですよね笑
峠みたいな周回じゃないコースは欲しいなぁ登りだけとか下りだけの専用マシンをセッティングして作るのも楽しそうなんけど…
絶対面白いですよね笑
シアトル好きだったな～✨☺️ 復活させて欲しい
私もシアトル好きです笑
懐かしいなー。私の中ではGT3がドリフトしやすくてシリーズの中では一番好きでした。80スープラをフルチューンしてコンプレックス・ストリングとか１周丸々ドリフトで繋いで走ったりとか。もう本体が壊れて処分してしまい出来ませんがめちゃくちゃ楽しませてもらいました。
GT3はドリフトしやすいですよね笑何気にシリーズで一番好きな挙動はGT3かもしれません。
グランバレーが丸っきり別のサーキットになったのが本当に残念。モナコ（コートダジュール）も通常は無いみたいだし。まだ出てないだけかｗ
同じく、グランバレーはがっかりしました・・・。
これらの、コースがGT7のアプデによって復活してくれると嬉しいのでそれを待ちたいと思いました。ちなみに、この動画で出て来たコースの中においてGT7で復活したコースは6コース目の時に名前で出て来たアイガー北壁だけです。ここは、新たにピットインの場所が作られたりと過去作では無かった物が追加され走っていてピットの場所があった事に驚きました。このコースは、イベントで耐久レースがありその際にピットの場所を覚えていないと苦戦する事になるのでそこが大変でした。あと、ピットの入り口も狭いので入る際の向きにも注意が必要と以外に難しいコースであると思いました。
アイガー復活しましたね笑GTプレイヤーとしては嬉しい限りです。
ＧＴ２は傑作と呼ばれるコースが多いのに、不思議なんだよね。タヒチロード、初心者から上級者まで楽しめるいいコースなのに。
ちょっとだけの補完をお邪魔します。旧レイアウトのルート11は、あるGT3体験版のデータとして残ります。コンプレックス・ストリングは体験版のみレイアウトあります。ローマ・ナイトは恐らくただ景色だけ再現の故に二度と出ない。完全再現は新と旧レイアウトのローマ・サーキットしかない…と、両レイアウト実は合体出来る。
タヒチロードは、チョロQレーシング的な感じで良かった❤
GT2のタヒチやグリンデルヴァルトみたいな舗装が好きだった。
峠みたいな感じで私も好きでした笑
ルート11…コンプレックスストリングス…君達が恋しい…特にコンプレックスの逆走は夕日のドライブ感が気持ちいいんじゃ〜あと初代freedom to winの90年代夜更け感もたまらないんじゃ〜
すごく分かります笑
多くの日本人はグラを見るためにゲームしてますもんねｗ
個人的にローマナイトはわりと印象に残ってますね。覚えてる人少ないかもしれないけど「イベントシンセサイザー」やってるとなぜかよく出てきたんですよ。
当時の私は、イベントシンセサイザーの存在さえ気づきませんでした・・・笑
グリンデルワルドはスプーンek9でファイナルラップで1万回転以上回す遊びをしてました。モータースポーツランドはD1初期の菅生カートコースみたいで、復活させてドリフトしたら楽しいと思いますし、パイクスピークはアスファルトも追加したら峠と一緒で人気出ると思いますね。
どのコースも、復活したら楽しいこと間違いなしです笑
シアトルサーキットは本当にシアトル行った時そこら辺ぐるぐる回って楽しかったw ユニオン駅周辺なのよね。あとGT3のグランバレー夕方のやつが好きでなんかノスタルジックなんよなあの雰囲気。当時のゲームは画面は今より荒かったけど雰囲気があって引き込まれた。なんならあの世界に行ってしまいたかった。
すごく分かります・・・。
レッドロックバレーとこの曲がよく馴染むんだよなぁ〜なんかレッドロックバレー専用曲って言ってもいいくらいには
never let me down + レッドロック=テンション爆上がり
1と2しか遊んだことはありませんが、スーパーライセンスまで全て金を取るまで練習して、プレゼントカーを使ってイベントに参加していたので、難しかったコースはよく覚えています。GT1のライセンスでサイドブレーキターンさせられるのは酔いそうでした。
私も当時はﾋｰﾋｰ言いながらクリアしました・・・笑
スモーキーマウンテンはマジでランエボGr.Bで走りたいってずっと思ってる
走りたいですね笑
レッドロックバレーで貰えるタスカンには良くお世話になりましたw
スピード12ですね。私もかなりお世話になりました笑
この動画の中で一番印象に残っているのがコンプレックス・ストリング、新作がアナウンスされるたびにこのコースを復活させてほしいと願ってました。ドライビングの基本が詰まっている良いコースだと思います。現在自分はGTからは離れてしまったのでアセットコルサのMODにラインアップされるのを待つしかない今日この頃です(既出なのにまだ見つけてない可能性ww)
現在のグラフィック、挙動で走ってみたいですね笑
パイクスピークやR11や初代のコース全部復活してほしいぐらいです！あとインディカーやF1やパイクスピークの車やダカールラリーやナスカーも収録したらいいなと思います！
GTで様々なモータースポーツが一度に遊べたら最高ですね笑
初期3作は全部名作。コレ以降のGTはずっとおんなじことの繰り返し。真新しいことや驚きは次第に減っていき無くなっていく。
コンプレックスストリング大好きだったレースゲームなのにひたすらフリーランしてた雰囲気が好き
分かります。このコースの夕方感がたまらなく好きです笑
子供の頃やった初代ルート11、何度あの高速シケインでゴッツンコしたことか…でもあそこの通過速度がタイムにも凄く影響するので安全寄りにも行けないんですよねパイクスピークは当時リアルで田嶋さんとロッドミレンのバトルを楽しんでたので嬉しかったなあ
びびってアクセル離すと、それはそれで危ないんですよね・・・。
グリンデルワルドがアップダウンとヨーロッパらしい景観が好きでしたパイクスピークはそんな競技があると知らなかったので、エスクード見たときは目が点になりましたね確かエスクードは他のレースに出してもチート級に速かった
エスクードはGT2において間違いなく最強マシンです笑
DLCでもいいから、過去作のコース配信して欲しいなと思ってます…
そのサービス、マジで待ってます笑
GT2のローマナイトは子供の時メーカーレースで出た時、「何コレ？！」ってなった思い出。。。😢アーケードモードでも条件満たすと出たけれど、アーケードなんて特にやりこんでなかったもんな……w
急に出てこられるとビックリしますね笑
SSR11、レッドロックバレーは共に好きなサーキットだったので是非とも今の美しいグラフィックで走りたいものです…
同感です笑
高校の時にGT2にハマってそれ以降タヒチとレッドロックバレー以上に走りやすいコースがないです💦あの2コース、最高でした😢
レッドロックはもちろん、タヒチも意外とスピード乗るので楽しいですよね笑
GT3のコンプレックスストリングは2P対戦でも使用できましたねそのかわりモナコが2P対戦では使用不可
2Pバトルで使用できるの知らなかったです笑（ヤバい、友達居ないのバレる・・・汗）
ああ...壁抜けしたい! 特にグランツーリスモ2は青いタイヤバリアのあるとこは全部壁抜けれるから壁抜け天国!
東京R246あたりは、東京五輪の際に前座レースとしてやって欲しかったかな？今後も可能性が無い訳じゃ無さそうだが、F-Eのコース見直しが無い限り実現性無さそう…グランツに脳を焼かれたサーキット設計者が造ってくれないかと思う。それか自動車メーカーのテストコースに期待ですね
東京R246、いつか復活することを願っています・・・。
1:40 開始（までが長い。この前置き要る？）GT3のルート11はクリップポイントに面した縁石の上に見えない壁があって、その縁石を踏もうとするとそれに激突するのが嫌でしたｗ（首都高バトル01の中央分離帯のように、当たっていないように見えても当たりますｗ）テクニカルなのは良いんですが、そのコースを走るレースがただでさえ難易度が高い中、一番苦戦するのが見えない壁、というのがどうにもストレスでしたｗコンプレックス・ストリングは難易度云々の以前に素人が適当に考えたコースだとすぐに気付き、実際に走ってみても、GT3の前作までより重くなった挙動では走っていても全く気持ち良くなく、どこもかしこも全く計算されていないため、ストレスばかりが嵩む、3で最も拒絶反応の出たコースでしたｗこの動画で山内ｻﾏが設計したことを知り、さらに呆れましたｗコースエディット機能のあるレースゲーム等、作る系のソフトを多数経験したことがある身としても、あんなセンスもポリシーも無いコースはRPGツクールやデザエモン、マリオメーカー等で作られるクソゲーと同レベルだと思いますｗ逆にGT2のレッドロックバレーは、殆どのコーナーがバンクの付いた回り込んだ大きい円という、熱い造りな上に、バックがオレンジと紫の夕焼けという、内容も見た目も素敵なコースだったのに、これをリストラしたGT3以降は本当にセンスが無いと思いましたｗ特にハイパワー車で走ると非常に爽快でしたｗGT3のルート5ウェットも、初の雨天にしては出来が非常に良く、印象に残らないといったことやストレスは少なくバランスが良かったため、首都高バトル01の悪夢のような雨や、GT4の悪夢のような雪を見て「無くなるべきものが違うだろｗ」と思いましたｗところでGT3は良い音楽が無くて終始レニー・クラヴィッツを聴いていましたｗあの曲の反戦的な歌詞や、パッケージやタイトル画面が真っ赤なことが、今の日本では到底、受け入れられない要素だなぁ～、と思いましたｗ
東京ルート246は今の環境にマッチするコースだと思うので、是非とも復活して欲しいところだが…。東京エクスプレスウェイがその役割を担っているから、望み薄か…。
私も東京R246好きなので、再収録してほしいです・・・。
パイクスピークは、現在は舗装路なんですよねぇ。オフロードとと共に復活させてほしい
続編待ってます！！
ありがとうございます！
SSR11の1周TAライセンス、両方ともグリフィスというのが何とも･･･(トラウマ強制フラッシュバック)
グランツーリスモトラウマセット笑
@@sunrise-t5017 自分は20代後半に初めてネジコンを手にしてからしか、オールゴールド達成出来ませんでした。標準コンで金取れたのはそれ以降になります。
3の国内A級・国際B級ライセンスで登場する円形コースも一作限りではないですか？半径60・100mの2種類があるはずなのに何故か周りの景色は全く同じで、スタート時点すぐの左側にはピット入口と思われる分岐があり、パイロンをすり抜けても区間タイムが表示されそうなゲート手前で見えない壁に阻まれる…そして、どちらの半径でも通常・ウェットが用意されていると、作りこもうとしたのか単なるライセンス用に過ぎないのか位置づけがよくわからないコースに感じています。ぜひ、SUNRISE-Tさんの考察を教えてください！
確かに、GT3の円形周回コースも含めて良かったかもしれません・・・。ありがとうございます笑
7コース目に紹介されていたGT2のモータースポーツランドはレイアウトも長さも、もてぎの北ショートコースに似てますねGT2の方がちょっとコーナー数が増えてますが、たぶん元ネタはもてぎの北ショートコースじゃないかな🤔
かもしれませんね笑
BGMが教習一昔の ビデオ感 あって好き
GT2のレッドロックバレーは、スピード12が貰える（5千万で売れる）金儲けイベントがあるんで、かなり走ったな。エスパスF1とか変な車でも意外と勝てたんで、中高速コーナー主体なのと相まって、単調なレイアウトの割に楽しかった。
レッドロックバレーには色んな思い出があります笑
個人的には、GT2に収録されていたパイクスピークのコース（まだ全面未舗装路）が、GT3では収録されなかったのが残念だった。
色々と課題があったのかもしれませんね。収録車種も大幅に減ってしまいましたし・・・。
なんかGT7で復活出来そうなコースもあれば、あの当時だから出来たコースもありますね。パイクスピークは復活するかもしれないという噂はあるみたいです。
それはありますね・・・特に市街地コースなんかは再収録が難しいかもしれません。
GT2ではモータースポーツランド(アーケードのみ収録)で30秒切りを楽しんでました。グリップだけが速さに繋がらないコースなので、GT2をプレイされる際は是非オススメしたいコースです。
色々と練習にもなるコースですよね笑
GT1のSS11の高速シケインは全開で行くんだぜ！って言って友達に自慢してたなあ・・・遠い目
「アクセル全開で行くぜ！」→ｶﾞｯｯｼｬｱｱｧｧｧﾝ
個人的にはジムカーナコースのコンストラクションができればいいなと思っている、ちゃんと共有できてタイム計測できる感じで
ジムカーナもいつのまにか消えてしまいましたね・・・。
この動画を見ながらGT2やってたら、イベントシンセサイザーでもローマ・ナイトが出てきました。しかも逆走。......練習機会すら無さ過ぎて笑うレイアウトｗ
初見でローマナイト逆走はキツすぎる・・・笑
自分は3から始めたのですが見ていてとても懐かしく感じました
コースメーカー実装したら誰かコンプレックスストリング作ってほしい。それくらい重要なファクターを含むサーキットだ
GT6にあったトラック・パスエディターみたいなのがまた復活すると良いですね笑
gt7では原点回帰らしいのでまず初代のコースとGT2からGT6まで登場したミッドフィールド、発売前から復活フラグがたったまま帰ってこないアプリコットヒル、R246は復活させてほしいところです。特にオンライン対戦には不向きと思っていたアイガーが復活したことで復活させられるコースが一気に増えたような気がします。(FIAとのパートナーシップが止まっていることも関係してそうですが)
ミッドフィールドもアプリコットも、早く帰ってきてほしいですね笑
スペシャルステージ・ルート11も欲しいですねー。実はあそこを走りたいがためだけにGT3を買った記憶…
レッドロックバレーを走る時はBGMがNever Let Me Downになるように何回もリトライしてました
GT2のグリンデルワルドの雰囲気がニュルブルクリンクみたいで良かったです緑色の苔にハマると減速するので厄介でした
タヒチ・ロード、パイクスピーク、グリンデルワルド等など懐かしい！タヒチ・ロードは特にバンクの有無のおかげで、アウトインアウトよりインベタの方が速く走れるコーナーがあったりして、何気に奥深いコース。個人的にはGT2を完全リメイクしてほしいくらい。車もサニーRやエスバスF1等様々な車が収録されてましたし、金稼ぎもお手軽だったし、プレイしやすくて良かったんだよなぁ。
GT2リメイク最高ですね笑
スーパーライセンス取得すると秘密のレースに出れる乗る車に応じたスペックの敵者やコースでのイベント
モータースポーツランド的なミニサーキットgt7にも来てほしいな
来てほしいですね笑
スイス・アルプスのラストの2連ヘアピンはグリーンフォレストロードウェイから持ってきたのかな
個人的に、そう感じました・・・。
GT4の香港、ソウル、イタリア、ニューヨークなどの市街地コースが恋しい。
過去の市街地コース全部復活してほしいですよね笑
香港マジで復活してほしいけどあのネオンサイン群今ほぼ撤去されちゃってるらしいのがネック
ただ公式が「市街地サーキットは作るのが大変で優先度は低め」と言ってますからね
GTSから待ってるモナコはまだ実装されてないのが現状です😢
マカオのギアサーキットとハッキネンとシューマッハがバトルしてた頃のF 3を再現してほしい
コンプレックス・ストリングは驚愕したわ…
覚えるのが大変だったし、コース内に留まるだけで手一杯
1周するのに10分近くかかった記憶があります・・・笑
グリンデルワルドとか、レッドロックバレー好きだったなぁ
2つとも、本当に魅力的なコースです笑
個人的にルート11はGT3の方がすき。あのYOKOHAMA感が良いんだ。というか当時はスクウェアがレースゲー市場を狙っていた時期だし、個人的にはそれに対抗したかったんだと思ってる。
景観は圧倒的にGT3の方が良いですね笑
冗談じゃねェ………それがこの街のルールさ…………
ガードレールとオトモダチ
最初はガードレールとお友達だったけどだんだん疎遠になり絶交するうちに自身の成長を感じたものさ
......俺達はhamaの復活を願いながら走り続けるghost......亡霊さ......
GT2のグリンデルワルドはまさに峠道で、好きなコースでした。EK9の練習コースとして活用してました。
私もよく頭文字Dごっこしてました笑
@@sunrise-t5017
そうそう！
当時高校生で直撃世代だったので、あそこを攻めているときは気分は頭文字Dでしたよ。
GT3でなくなってたのはショックでしたが、代わりにエルキャピタンを走り込んでました。
うぉぉ!!
初代が懐かしい!!
保育園のころを思い出します
あの時はNSXを欲しいがために、夢中になってやっていました
NSXが好きになったのも、グランツーリスモのおかげです
NSXは、永遠の憧れの車で一生変わりません
しかしGT3が登場したときは、ホントに感動モノでしたねぇ
「ここまで映りがキレイになるものなの!?」ってなっていました
私も、NSXは人生で最初に好きになった車です。
同じくキッカケは初代GTです笑
2:58 初代のssルート11はコースが長すぎるんだよね。削除された理由も判る。
でもリプレイや見栄えは最高に良かった。夜の首都高っぽい感じも最高なのよね
本当にSSルート11の雰囲気大好きです笑
ルート11は初代派です＾＾ 懐かしいなぁ...
神戸在住ですが、あの空気は横浜かなぁと。
コンプレックスも汗かきながら走った記憶あります。開発コースみたいで楽しいですね。
たしかに開発コースぽい雰囲気ありますね笑
改めて見るとGT2の消されたコース・レイアウトの数が10個もあるんですね。リストラコースの中でルート１１とローマナイトの形状が一番好きでした。同じ夜コースかつ１周するライセンスの卒業試験前で苦い思い出を味わいましたから。
確かに、夜の市街地コースでの試験は難しいのばかりですよね・・・笑
ルート11、まるで夜の首都高をドライブしているような気分になって、タイムアタックなのにクルージングで何十週も走ったな～
すごくいい企画の動画でした！！ありがとう
仕事終わりの金曜の夜に走ると本当癒されるんですよね・・・。
ありがとうございます！
印象的なのはGT3。GT3はエントリー画面のキャッチコピーがいちいちカッコイイんだよな･･･。
【スペシャルステージルート11】
「ルート11。長い夜が始まる」
【東京ルート246】
「TOKYO最速の称号を手に入れる」
【コート・ダジュール】
「新たなるモナコ･マイスターの伝説」
【スペシャルステージルート5(ウェット)】
「雨。路面が、コンクリートが、黒き恐怖となる」
単独コースのエントリー画面ですらこれだから、選手権やチャンピオンシップともなると･･･
【全日本GT選手権】
「国内最高峰“グレートピーク”。この峠を制するのは誰だ？」
【ポリフォニーデジタル･カップ】
「ハードコアGTファンに捧げる、シリーズ最高峰レース」
【グランツーリスモ･ワールド･チャンピオンシップ】
「最高のマシン。最高のドライバー。そして、最高の栄誉」
GT3のキャッチコピー、マジでカッコ良くてオシャレですよね・・・。
私もこの表現力が欲しい笑
各シリーズ紹介で流れるBGMがもう懐かしすぎて…w
新作の方が綺麗だし色んな遊び方ができるはずなんだけど、これを見たら旧作を遡りたくなる
今の時代にはない何かが旧グランツにはあります・・・。
@@sunrise-t5017わかります
GT旧作にしかない魅力…
今と思えばみな懐かしい…全てのコースをGT7で走りたい。全部復活させろや山肉‼️って心の中で叫んでる。動画ありがとう！次も楽しみにしています♪
パイクスピークとか市街地コースはリアルになって復活してくれたら嬉しい
逆に当時のレイアウトのまんま復活は厳しいかも
@@msr12126パイクスピークは気圧問題を解決できるかどうかで決まると思う
過去作コース、全部今のグラフィックで見てみたいですね笑
田嶋選手に思いを馳せ、パイクスピークは本当に復活してほしい...
復活、待ってます・・・。
サラッと大物登場
あの人初めて見た時の顔と声のインパクトすごかった…モアイ像が喋っとる！と子供心に思った🗿
こういっちゃ失礼かもだけど、登録者数1500人で3日前投稿で6.7万再生超え....みんなそれぞれの思い出があるんだなと実感....
うああああああああなつかしい。。。子供の頃夢中で遊んだコース。。。夢中で遊んだグランツーリスモがそこにある。。。感謝感激です😭
当時、本当に気が狂ったように遊びました・・・。
こうして振り返ると思い出深いですねぇ。
GT2からはレッドロックバレーが最新グラフィックでリメイクしてほしいコースです。迫力のバンクやハイスピードなトンネルセクションなど走っていて爽快感ありました。
なんといっても壮大なグランドキャニオンが舞台(?)になっているのがたまりません。
ローマナイト、個人的にはかなりお気に入りでタイムアタックをひたすら走りまくっていた記憶があります。温かいオレンジ色の明かりに照らされるマシンのリプレイ観ながら癒されましたね。
GT3のSSルート11！。走り込んだなあ。初代は友達からソフトを借りて60fpsモードを少し走っただけだったので記憶が薄れているのですが、GT3版はドリフトチューンした色んな車で壁ヒットしないように走れるまで練習したのが懐かしいです。
そしてコンプレックスストリング笑！ここはGT4を遊び込んだ後からお気に入りになったコースでした。
車の挙動が3と4でかなり違うんだなというのを気付かせてくれた場所です。ともかくGT3はRWDだとドノーマル状態でもケツが流れまくるんですよね。
アップダウンしながらの小刻みな連続Ｓ字セクションでタイヤの接地度が下がるとともかくマシンが暴れ回る。それをスロットルとステアリングワークの加減で抑え込みながらノーミスで走りきった時の気持ち良さは忘れられません。山内Pの挑戦状コースとして是非とも復活して欲しいコースですね。
ところでコースの話題からは外れてしまうのですが、シリーズではGT2のみに収録されていたアメリカンスーパーカーのベクターW8が最近オークションに出品されて話題になってましたね。
この車がGT7に最新のモデリングで再登場してくれたら個人的に滅茶苦茶興奮すると思います！
長文失礼いたしました。
どのコースにもたくさん思い出がありますね笑
vector W8がオークションに・・・。お金があれば是非ともコレクションしたい1台です笑
初代GTプレイしたことなかったのでルート11はGT3が初出だと思い込んでた
パイクスピーク復活の噂あるけど今パイクスピークは舗装路になってGT2当時とは状況変わってるから難しい気が…
シリーズ通して見ると2以降1作限りで消えたグリンデルワルド含めスイスの山岳地帯やアルプスのあたりを舞台にしたコースって必ずと言ってもいいほど出てるんだよな
名前、コース形状は違えど確かにちょくちょく出てますね笑
GT2は名コースが多い！
特にタヒチロードやレッドロックバレーは思い入れ深い。サンデーカップの影響かな？
レッドロックバレーで走るトンネルやストレート勝負？が好きだった
ルート11はマジで好きなコースなので初代と3ver復活希望ですw
僕も初代のルート11はスラロームで苦しめられましたが慣れたらめちゃ楽しいコースですし、3の方も景観が美しくて素敵ですね！
慣れたら楽しい、本当それです笑
7:40 ミジンコみたいなコース表示で毎回笑っちゃうｗ
ちっさすぎ笑
GT2のレッドロックバレーとパイクスピーク大好きだったなあ
シアトルは金策でメチャメチャお世話になったｗ
GT2を今のグラにして他は操作性も変えないで車種も変えないでホントに余計な事何もしなくていいからリメイクしてほしい
初代とかも、HD画質で遊んでみたいですね笑
それやってくれたら、GTから離れてる自分も、間違いなく買いますね（笑）
金稼ぎ、コースの豊富さ、サニーからエスバスF1まで様々な車を収録と良いことづくめでした。
GT2から始めたのですが個性的なコースが多かったので好きでした。どれか1つでもいいので復活してほしいですね。
復活してほしいですね・・・。
それよりもBGMが入りから初代GTのSUBARUディーラーという神選曲。最初聴いた時に「めちゃくちゃSUBARUっぽい!!」ってなったのはいい思い出…
GT2はホントに色んなメーカーの車が使えて一番面白かった
個人的にGT2までがGRAN TURISMOのBGMでそれ以降はなんだかなぁ…洋楽とか入れんでもよくないか…安藤まさひろさんのサウンドで通してほしかった。最も代表作とも言えるT-SQUAREのTRUTHも入れてくれよー
GT2まではフュージョン系でしたが、GT3からはロック系の音楽になりましたよね。
私もT-SQUARE大好きです笑
本格的に始めたのはGT2からだけど、GT2のBGMと言ったら個人的に「East City」だから助かる
GTは豊富なコースだけど今や懐かしさすら感じるコースがいっぱい
SS11はGT3のイメージしかなかったかな。コンプレックス・ストリングはコースが憶えられず「嫌い」になってた記憶がががが
初めてコン・スト見たときは「なんじゃこりゃ！？」ってなりましたね笑
GT3の時に一番走り込んだミッドフィールドレースウェイ。
シンプルなサーキットですがまた走ってみたいですね。
ミッドフィールド、高速コーナーが楽しいコースでした笑
GT2からGT3への変化は劇的すぎて感動して
まさに寝る間も惜しんでGT3をプレイしていました
一番好きなコースはラグナセカでした。たしかコークスクリュー？っていう
コーナー？って呼んでいいのかすらわからないくらいのヤバい名物コーナーありましたね
コークスクリューはうまく走れると最高に気持ちいです笑
初めてグランツーリスモやった時ゲームのBGMの凄さに驚きました、これのおかげでゲームの音楽もよく聞くようになりました。
1はよくやっていて特にSSコースは印象的でしたね、夜の高速道路風なコースデザインはゲームだからこそできるロマンコースだなと思いましたね。
削除された11はライセンス獲得で何時間もかけてクリアした記憶、あのOPでも出てたスラローム部分は何回やっても緊張する💦
音楽本当に良いですよね。
未だに初代GTのメニューBGM聞くとワクワクします笑
タヒチロード(サンデーカップ)はセッティング用コースとして使ってました
路面が荒くコークスクリュー的な複合コーナーやジャンプスポットまであるので、ここで安定して走れることをサスセッティングの基準にしてました
パワーのある車だと意外とテクニカルですよね笑
初代スペシャルステージルート11復活しないかなぁ
あれ大好きだった
タヒチは兄貴がムーブで爆走しててクソほど笑った思い出あるな
「SSルート11」はバリケードの先にホームストレートの下へ進む道もありますが、
「スイス・アルプス」と同じように過去のレイアウトを採用する案もあったのでしょうか。
分岐を見かけると色々な想いが浮かんできますね！
旧レイアウトの名残を見るとなぜかワクワクしてしまいます笑
初代GTのSSR11は好きなコースでしたね、難しいけど燃えるって意味で。
GT2・3から削除されたコースは「イージーすぎる」か「難しすぎる」のが削除された気がします。
ただ、パイクスピークは認可の問題と、現状のコースは完全に舗装路になってしまったので、そのせいかと。
様々な事情がありそうですが、また走りたいです・・・。
ローマナイトは雰囲気がかなり好きだったのでもっと走らせてほしかったですね…
アーケードモードモードで初めて存在知ったときはここばっかり走ってました
私も、難しかったのですが何回も走りました笑
GT2は初めてプレイしたグランツーリスモで、かなり思い入れがあるので
どれも懐かしいですね。結構好きなサーキットが多かったかも
モータースポーツランドはカートがある今だったら収録してもいいと思いますけどね
サイズ的にもちょうどいいし
カートで走れたら最高に楽しいと思います笑
初代GTのSS11高速シケイン、既視感あると思ったらアレだ。ドラゴントレイル・シーサイドのデスシケインだこれ。
確かにありますね笑
タヒチロードは初心者がゲームを投げ出さない為のサービスコースだったのかなって思いますね(サンデーカップ初戦は軽自動車ばかりだしハイスピードリンクだと力負けする時があるので)。
序盤はタヒチロードで資金稼ぎしていました。
本当、初心者にはありがたいコースでした・・・。
GT2はタヒチロードで貯めたお金で馬力の高い車を買ってオーバルに行く定番の流れがありましたよね
コンプレックス・ストリングが好きで、GT3ではこのコースばかり走ってましたね。
車のセッティングを調整するのに最適なコースで、当然GT4にも入っているだろう
と思っていたのに入っていなかった時は、落胆したものです…。
モータースポーツランドみたいなミニコースもあっていいよなぁ
ドリフト練習とかに使えるし
今のGTにもほしいですね笑
懐かしいですね
自分的にはやっぱりGT2.3のラリーコースが印象的ですかね
あの時代ならではのゲーム容量制限ありながらの編み出したコースは好きです
パイクスピークは復活しないかな…
あのヒルクライムもですがダウンヒルはスリルがありました
GT2のダートはツルツルなので本当に怖いです・・・笑
なつかしいルート11😊シケイン全開で行けた時はテンションあがりました😂
キレイに走れると、最高に気持ちいですよね笑
もうBGMが懐かしすぎて泣いた
シアトルにはパーキングエリアがあったんじゃなかったかな？
レースに疲れると意味もなく枠入れ駐車をしていた記憶がある。
私もやったことがあります笑
SS11の初代レイアウトは一応、GT3試遊用ソフトの一部のバージョンに収録されていました
パイクスピークなど一部はGT5の没データにも収録されています
入ってましたね笑
GTPSPには没コースとしてですが、スモーキーマウンテンやコンプレックスストリングスがデータ上残ってたそうで…。何故復活しなかったのか…。
らしいですね。ただのテストとして入っていたのか、それとも本当に実装する予定だったのか・・・。
初代GTを初めて買った時はグラもここまでリアルになったのか。ここがゲームの到達点かもしれないと思ったけど、今見るとファミコンレベルにしか見えないな。
今のCG技術は本当にすごいですよね笑
峠みたいな周回じゃないコースは欲しいなぁ
登りだけとか下りだけの専用マシンをセッティングして作るのも楽しそうなんけど…
絶対面白いですよね笑
シアトル好きだったな～✨☺️ 復活させて欲しい
私もシアトル好きです笑
懐かしいなー。私の中ではGT3がドリフトしやすくてシリーズの中では一番好きでした。80スープラをフルチューンしてコンプレックス・ストリングとか１周丸々ドリフトで繋いで走ったりとか。
もう本体が壊れて処分してしまい出来ませんがめちゃくちゃ楽しませてもらいました。
GT3はドリフトしやすいですよね笑
何気にシリーズで一番好きな挙動はGT3かもしれません。
グランバレーが丸っきり別のサーキットになったのが本当に残念。
モナコ（コートダジュール）も通常は無いみたいだし。まだ出てないだけかｗ
同じく、グランバレーはがっかりしました・・・。
これらの、コースがGT7のアプデによって復活してくれると嬉しいのでそれを待ちたいと思いました。ちなみに、この動画で出て来たコースの中においてGT7で復活したコースは6コース目の時に名前で出て来たアイガー北壁だけです。ここは、新たにピットインの場所が作られたりと過去作では無かった物が追加され走っていてピットの場所があった事に驚きました。このコースは、イベントで耐久レースがありその際にピットの場所を覚えていないと苦戦する事になるのでそこが大変でした。あと、ピットの入り口も狭いので入る際の向きにも注意が必要と以外に難しいコースであると思いました。
アイガー復活しましたね笑
GTプレイヤーとしては嬉しい限りです。
ＧＴ２は傑作と呼ばれるコースが多いのに、不思議なんだよね。
タヒチロード、初心者から上級者まで楽しめるいいコースなのに。
ちょっとだけの補完をお邪魔します。
旧レイアウトのルート11は、あるGT3体験版のデータとして残ります。
コンプレックス・ストリングは体験版のみレイアウトあります。
ローマ・ナイトは恐らくただ景色だけ再現の故に二度と出ない。完全再現は新と旧レイアウトのローマ・サーキットしかない…と、両レイアウト実は合体出来る。
タヒチロードは、チョロQレーシング的な感じで良かった❤
GT2のタヒチやグリンデルヴァルトみたいな舗装が好きだった。
峠みたいな感じで私も好きでした笑
ルート11…コンプレックスストリングス…君達が恋しい…特にコンプレックスの逆走は夕日のドライブ感が気持ちいいんじゃ〜
あと初代freedom to winの90年代夜更け感もたまらないんじゃ〜
すごく分かります笑
多くの日本人はグラを見るためにゲームしてますもんねｗ
個人的にローマナイトはわりと印象に残ってますね。
覚えてる人少ないかもしれないけど「イベントシンセサイザー」
やってるとなぜかよく出てきたんですよ。
当時の私は、イベントシンセサイザーの存在さえ気づきませんでした・・・笑
グリンデルワルドはスプーンek9でファイナルラップで1万回転以上回す遊びをしてました。
モータースポーツランドはD1初期の菅生カートコースみたいで、復活させてドリフトしたら楽しいと思いますし、パイクスピークはアスファルトも追加したら峠と一緒で人気出ると思いますね。
どのコースも、復活したら楽しいこと間違いなしです笑
シアトルサーキットは本当にシアトル行った時そこら辺ぐるぐる回って楽しかったw ユニオン駅周辺なのよね。
あとGT3のグランバレー夕方のやつが好きでなんかノスタルジックなんよなあの雰囲気。当時のゲームは画面は今より荒かったけど雰囲気があって引き込まれた。なんならあの世界に行ってしまいたかった。
すごく分かります・・・。
レッドロックバレーとこの曲がよく馴染むんだよなぁ〜
なんかレッドロックバレー専用曲って言ってもいいくらいには
never let me down + レッドロック=テンション爆上がり
1と2しか遊んだことはありませんが、スーパーライセンスまで全て金を取るまで練習して、プレゼントカーを使ってイベントに参加していたので、難しかったコースはよく覚えています。
GT1のライセンスでサイドブレーキターンさせられるのは酔いそうでした。
私も当時はﾋｰﾋｰ言いながらクリアしました・・・笑
スモーキーマウンテンはマジでランエボGr.Bで走りたいってずっと思ってる
走りたいですね笑
レッドロックバレーで貰えるタスカンには良くお世話になりましたw
スピード12ですね。私もかなりお世話になりました笑
この動画の中で一番印象に残っているのがコンプレックス・ストリング、新作がアナウンスされるたびにこのコースを復活させてほしいと願ってました。
ドライビングの基本が詰まっている良いコースだと思います。
現在自分はGTからは離れてしまったのでアセットコルサのMODにラインアップされるのを待つしかない今日この頃です(既出なのにまだ見つけてない可能性ww)
現在のグラフィック、挙動で走ってみたいですね笑
パイクスピークやR11や初代のコース全部復活してほしいぐらいです！あとインディカーやF1やパイクスピークの車やダカールラリーやナスカーも収録したらいいなと思います！
GTで様々なモータースポーツが一度に遊べたら最高ですね笑
初期3作は全部名作。
コレ以降のGTはずっとおんなじことの繰り返し。真新しいことや驚きは次第に減っていき無くなっていく。
コンプレックスストリング大好きだった
レースゲームなのにひたすらフリーランしてた
雰囲気が好き
分かります。このコースの夕方感がたまらなく好きです笑
子供の頃やった初代ルート11、何度あの高速シケインでゴッツンコしたことか…
でもあそこの通過速度がタイムにも凄く影響するので安全寄りにも行けないんですよね
パイクスピークは当時リアルで田嶋さんとロッドミレンのバトルを楽しんでたので嬉しかったなあ
びびってアクセル離すと、それはそれで危ないんですよね・・・。
グリンデルワルドがアップダウンとヨーロッパらしい景観が好きでした
パイクスピークはそんな競技があると知らなかったので、エスクード見たときは目が点になりましたね
確かエスクードは他のレースに出してもチート級に速かった
エスクードはGT2において間違いなく最強マシンです笑
DLCでもいいから、過去作のコース配信して欲しいなと思ってます…
そのサービス、マジで待ってます笑
GT2のローマナイトは子供の時メーカーレースで出た時、「何コレ？！」ってなった思い出。。。😢
アーケードモードでも条件満たすと出たけれど、アーケードなんて特にやりこんでなかったもんな……w
急に出てこられるとビックリしますね笑
SSR11、レッドロックバレーは共に好きなサーキットだったので是非とも今の美しいグラフィックで走りたいものです…
同感です笑
高校の時にGT2にハマってそれ以降
タヒチとレッドロックバレー以上に
走りやすいコースがないです💦
あの2コース、最高でした😢
レッドロックはもちろん、タヒチも意外とスピード乗るので楽しいですよね笑
GT3のコンプレックスストリングは2P対戦でも使用できましたね
そのかわりモナコが2P対戦では使用不可
2Pバトルで使用できるの知らなかったです笑（ヤバい、友達居ないのバレる・・・汗）
ああ...壁抜けしたい! 特にグランツーリスモ2は青いタイヤバリアのあるとこは全部壁抜けれるから壁抜け天国!
東京R246あたりは、東京五輪の際に前座レースとしてやって欲しかったかな？
今後も可能性が無い訳じゃ無さそうだが、F-Eのコース見直しが無い限り実現性無さそう…
グランツに脳を焼かれたサーキット設計者が造ってくれないかと思う。
それか自動車メーカーのテストコースに期待ですね
東京R246、いつか復活することを願っています・・・。
1:40 開始（までが長い。この前置き要る？）
GT3のルート11はクリップポイントに面した縁石の上に見えない壁があって、その縁石を踏もうとするとそれに激突するのが嫌でしたｗ
（首都高バトル01の中央分離帯のように、当たっていないように見えても当たりますｗ）
テクニカルなのは良いんですが、そのコースを走るレースがただでさえ難易度が高い中、一番苦戦するのが見えない壁、というのがどうにもストレスでしたｗ
コンプレックス・ストリングは難易度云々の以前に素人が適当に考えたコースだとすぐに気付き、実際に走ってみても、GT3の前作までより重くなった挙動では走っていても全く気持ち良くなく、どこもかしこも全く計算されていないため、ストレスばかりが嵩む、3で最も拒絶反応の出たコースでしたｗ
この動画で山内ｻﾏが設計したことを知り、さらに呆れましたｗ
コースエディット機能のあるレースゲーム等、作る系のソフトを多数経験したことがある身としても、あんなセンスもポリシーも無いコースはRPGツクールやデザエモン、マリオメーカー等で作られるクソゲーと同レベルだと思いますｗ
逆にGT2のレッドロックバレーは、殆どのコーナーがバンクの付いた回り込んだ大きい円という、熱い造りな上に、バックがオレンジと紫の夕焼けという、内容も見た目も素敵なコースだったのに、これをリストラしたGT3以降は本当にセンスが無いと思いましたｗ
特にハイパワー車で走ると非常に爽快でしたｗ
GT3のルート5ウェットも、初の雨天にしては出来が非常に良く、印象に残らないといったことやストレスは少なくバランスが良かったため、首都高バトル01の悪夢のような雨や、GT4の悪夢のような雪を見て「無くなるべきものが違うだろｗ」と思いましたｗ
ところでGT3は良い音楽が無くて終始レニー・クラヴィッツを聴いていましたｗ
あの曲の反戦的な歌詞や、パッケージやタイトル画面が真っ赤なことが、今の日本では到底、受け入れられない要素だなぁ～、と思いましたｗ
東京ルート246は今の環境にマッチするコースだと思うので、是非とも復活して欲しいところだが…。東京エクスプレスウェイがその役割を担っているから、望み薄か…。
私も東京R246好きなので、再収録してほしいです・・・。
パイクスピークは、現在は舗装路なんですよねぇ。
オフロードとと共に復活させてほしい
続編待ってます！！
ありがとうございます！
SSR11の1周TAライセンス、両方ともグリフィスと
いうのが何とも･･･(トラウマ強制フラッシュバック)
グランツーリスモトラウマセット笑
@@sunrise-t5017
自分は20代後半に初めてネジコンを手にしてから
しか、オールゴールド達成出来ませんでした。
標準コンで金取れたのはそれ以降になります。
3の国内A級・国際B級ライセンスで登場する円形コースも一作限りではないですか？
半径60・100mの2種類があるはずなのに何故か周りの景色は全く同じで、
スタート時点すぐの左側にはピット入口と思われる分岐があり、
パイロンをすり抜けても区間タイムが表示されそうなゲート手前で見えない壁に阻まれる…
そして、どちらの半径でも通常・ウェットが用意されていると、
作りこもうとしたのか単なるライセンス用に過ぎないのか
位置づけがよくわからないコースに感じています。
ぜひ、SUNRISE-Tさんの考察を教えてください！
確かに、GT3の円形周回コースも含めて良かったかもしれません・・・。
ありがとうございます笑
7コース目に紹介されていたGT2のモータースポーツランドはレイアウトも長さも、もてぎの北ショートコースに似てますね
GT2の方がちょっとコーナー数が増えてますが、たぶん元ネタはもてぎの北ショートコースじゃないかな🤔
かもしれませんね笑
BGMが教習一昔の ビデオ感 あって好き
GT2のレッドロックバレーは、スピード12が貰える（5千万で売れる）金儲けイベントがあるんで、かなり走ったな。エスパスF1とか変な車でも意外と勝てたんで、中高速コーナー主体なのと相まって、単調なレイアウトの割に楽しかった。
レッドロックバレーには色んな思い出があります笑
個人的には、GT2に収録されていたパイクスピークのコース（まだ全面未舗装路）が、GT3では収録されなかったのが残念だった。
色々と課題があったのかもしれませんね。
収録車種も大幅に減ってしまいましたし・・・。
なんかGT7で復活出来そうなコースもあれば、あの当時だから出来たコースもありますね。パイクスピークは復活するかもしれないという噂はあるみたいです。
それはありますね・・・特に市街地コースなんかは再収録が難しいかもしれません。
GT2ではモータースポーツランド(アーケードのみ収録)で30秒切りを楽しんでました。グリップだけが速さに繋がらないコースなので、GT2をプレイされる際は是非オススメしたいコースです。
色々と練習にもなるコースですよね笑
GT1のSS11の高速シケインは全開で行くんだぜ！って言って友達に自慢してたなあ・・・遠い目
「アクセル全開で行くぜ！」→ｶﾞｯｯｼｬｱｱｧｧｧﾝ
個人的にはジムカーナコースのコンストラクションができればいいなと思っている、ちゃんと共有できてタイム計測できる感じで
ジムカーナもいつのまにか消えてしまいましたね・・・。
この動画を見ながらGT2やってたら、イベントシンセサイザーでもローマ・ナイトが出てきました。しかも逆走。
......練習機会すら無さ過ぎて笑うレイアウトｗ
初見でローマナイト逆走はキツすぎる・・・笑
自分は3から始めたのですが見ていてとても懐かしく感じました
コースメーカー実装したら誰かコンプレックスストリング作ってほしい。それくらい重要なファクターを含むサーキットだ
GT6にあったトラック・パスエディターみたいなのがまた復活すると良いですね笑
gt7では原点回帰らしいのでまず初代のコースとGT2からGT6まで登場したミッドフィールド、発売前から復活フラグがたったまま帰ってこないアプリコットヒル、R246は復活させてほしいところです。
特にオンライン対戦には不向きと思っていたアイガーが復活したことで復活させられるコースが一気に増えたような気がします。(FIAとのパートナーシップが止まっていることも関係してそうですが)
ミッドフィールドもアプリコットも、早く帰ってきてほしいですね笑
スペシャルステージ・ルート11も欲しいですねー。実はあそこを走りたいがためだけにGT3を買った記憶…
レッドロックバレーを走る時はBGMがNever Let Me Downになるように何回もリトライしてました
すごく分かります笑
GT2のグリンデルワルドの雰囲気がニュルブルクリンクみたいで良かったです
緑色の苔にハマると減速するので厄介でした
タヒチ・ロード、パイクスピーク、グリンデルワルド等など懐かしい！
タヒチ・ロードは特にバンクの有無のおかげで、アウトインアウトよりインベタの方が速く走れるコーナーがあったりして、何気に奥深いコース。
個人的にはGT2を完全リメイクしてほしいくらい。
車もサニーRやエスバスF1等様々な車が収録されてましたし、金稼ぎもお手軽だったし、プレイしやすくて良かったんだよなぁ。
GT2リメイク最高ですね笑
スーパーライセンス取得すると秘密のレースに出れる
乗る車に応じたスペックの敵者やコースでのイベント
モータースポーツランド的なミニサーキットgt7にも来てほしいな
来てほしいですね笑
スイス・アルプスのラストの2連ヘアピンはグリーンフォレストロードウェイから持ってきたのかな
個人的に、そう感じました・・・。